Bicycle Travel - 彰南中三縣三日(139縣道、日月潭自行車道、136縣道)
如果你想來趟兩、三日的單車小旅行，又有點想挑戰但不至於難度很高的路線。
可以處處騎乘在公路美景上，路上不乏景點，那這次的文章就是要介紹這樣行程。
這次的三天二夜單車行程，是為了適合「初中級騎士」所規劃的旅行路線!
平均單日五十公里的路程，讓平常有稍為運動的人都可以負擔。
且三日都有爬坡路線，也不讓中階騎士感到無聊!
而最重要的是三日都包含經典的公路路線，分別是139縣道、日月潭公路、136縣道!
一趟旅程下來就可以騎完三條名路。
最後身為北部車友的我，難得的連假也想往較少騎的地方走走。
便是這次成行及選擇的原因了!
回顧一整年下來，從年初開始算起總共挑戰了，
一日北高、葛瑪蘭百k、環東北角、西進武嶺等。
為了這些活動，假日有空閒時幾乎都是在練車。
不是巴拉卡就是風櫃嘴或是貓空等...為了比賽而騎...
久了才發現，原來我已經很久沒騎車背著相機到處拍照了。
當然只要能騎車也就很開心沒錯。
「不過...想想我還是喜歡，走走停停騎著單車四處拍照。」
回歸自身，喜愛騎單車的心情，
「並不是只有拚速度或能爬多高，也不是想證明自已有多厲害。」
正好新的一年到來，與幾位友人決定規畫春假時，便拿個幾天來單車旅行，
也思考了好幾條路線，從北到南總共規劃了六條路線...
不過...這幾位友人平常騎車頻率較少，
雖然平日都有運動、登山習慣，但車子就是放著久久才騎一下。
所以路線上的設計就從簡單到難都有，但都一定是美景相隨的路線，給大家抉擇。
面對身體的負擔與現實的考量下，很快的這趟路線就殺出衝圍了...!
「三天二日，彰化出發->集集->日月潭->台中」路線大至上就決定下來。
平均單日才50公里，三天加起來也才150公里，相信不少勇腳只要一天便可完成。
不過這次我們就是要輕輕鬆鬆，也讓隊伍裡的初階騎士可以跟的上。
不用再凌晨出門，可以睡的飽飽，愜意的吃早餐，
而我可以有更多的機會享受攝影時光。
這條路線便是這樣的理由下誕生了。
Anson MAP，是我這次，為了這條的路線所畫出的詳細地圖。
(未來有好的路線，也會比照這樣畫出攻略地圖)
提供給車友詳細的路線與景點參考!
路線
Day 1 =單日哩程數約50km=
台北板橋車站07:10---自強--->彰化車站09:33(個人當日乘坐的班次，給車友參考)
停留推薦：扇形車站、彰化肉圓、八卦山大佛、微熱山丘
主要公路：139縣道、台3線、台16線、集集綠色隧道
住宿點：集集check in"旅安背包客驛站"
Day 2 =單日哩程數約50km=
停留推薦：日月潭、向山遊客中心、三育基督書院
主要公路：台21線、日月潭自行車道
住宿點：埔里check in"島中央旅人聚場"
(原預計入住日月潭但無奈春節定不到房...而日月潭到埔里幾乎下坡所以到埔里也算方便，
非熱門時期車友可考慮住日月潭享受早晨環湖的快感。)
ps.入住埔里推薦安排在星期五、六，可遇「埔里假日夜市」。
Day 3 =單日哩程數約60km=
停留推薦：18度C巧克力工坊、台灣地理中心碑(快速環島用...)、赤坎頂、185車庫咖啡
主要公路：台14線、136縣道
最後回到台中火車站返回台北。
其實這個路線還有很多值得一走的景點，就看各位車友如何安排或取捨了。
這是一趟適合初階騎士挑戰自已的旅程，適合中級騎士輕鬆遊山玩水的路線，
而中級以上的單車騎士則可以帶著一些不敢挑戰難度太高的朋友一同出遊的好選擇。
Day 1 板橋車站/am 6:30
除了一位友人是台中人外，其餘的我們分別到新北"板橋車站"集合，搭火車出發。
已經有好幾次搭火車經驗，這倒是第一次搭乘自強號。
只要有"攜車袋"，可以找有單車行李車廂(12車位置)的班次搭乘，
因為攜車袋被視為行李，所以不僅有專門放置處，還免收半票車資。
ps.
只要有攜車袋，不管電車、自強都可以上車，
但長途建議還是找有專門停放空間的班次比較輕鬆。(´_ゝ`)
(現在一些電聯車也有給自行車停放空間)
我們三人正準備進月台時，月台的站務員還很熱情的主動幫我們拍合照。
感受到站務員小姐的活力表示「出遊就是要這樣，開開心心的才對!」(´ω`*)
跟花東的特殊兩鐵列車不同，採用安全帶的方式扣住車子。
回程所搭的自強號，又是另一種有柱子+安全帶的樣式...
想不到台鐵的硬體設備如此多元化....(|||ﾟдﾟ)
很難得帶單車搭乘到中南部玩，約二個小時半的車程，
其實看個風景、睡一下、滑滑手機很快就到了。
然後還眼睜睜看著我們的車友，在台中站沒有上車.....
Σ(ﾟдﾟ)「呃呃呃，剛剛在月台那位是不是.....?」
最後只能說，好險台中跟彰化距離很近XD
重新集合後，各自打開車袋組車，三天二夜的單車旅程正式要起航啦!!!(✪ω✪)
第一站是距離跟本不到一公里的彰化知名景點「扇形車庫」(ㆆᴗㆆ)
門票：FREE
台灣鐵道迷的重要景點，如同扇子形狀般採放射狀12條火車車庫，
另一個特色為中間有一個移動式軌道轉盤，來調整進出車庫路線。
於1922年日據時代落成，竟也快百年歷史了!( ﾟ∀ﾟ)
也是目前世界唯二僅存下來的扇形車庫(另一座位於日本京都)
並且還再運作中，非常難得。
由於以前的蒸氣火車不能後退，需仰賴這樣的設施來進行掉頭作業。
彰化扇形車站
門票：免費，採登記進出。
單車停放：
入內後登記處旁的牆邊可以停靠，雖有管理員但進出遊客多，
有疑慮的車友可能要多加留意，景點不算太大，也可以考慮輪流顧車分批進去參觀。
每週二至五開放時間：13:00-16:00
每週六、日及例假日開放時間：10:00-16:00
ps.週一休館
地址：彰化縣彰化市彰美路一段1號（彰化火車站旁）
第二個景點!
還是騎不用一公里就到XDDDD
來到彰化怎能放過彰化最有名的"肉圓"呢?!
身為台中人在彰化工作的車友號稱台中"以豪"告訴我們，彰化大至上有三間肉圓名店。
結果第一間選擇離扇形車站最近的「阿三肉圓」，沒開.......Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
第二間「阿璋肉圓」，店門口有擺電影「那一年」的人形立牌看來是取景過，
而人潮與排隊隊伍的人也多到不行，不愧是春節連假，果斷放棄.....(^ρ^)
最後第三間就在阿璋肉圓對面「正彰化肉圓」，雖看起來也要排隊但看起來還算快速。
而以豪也較推薦這間，雖然口感見人見智，但我們就相信他了!( ^ω^)
正彰化的肉圓有稍為炸過的樣子，我雖然不是專業的美食評論家，
但真的很好吃，跟平常在台北吃到有著的不一樣口感，肉也很香!(*´∀`)~♥好吃
並且還有看起來很高級口味的"干貝肉圓"，
價格較高就留給經濟力較好的車友去品嘗看看了。
第三站，我們終於騎超過一公里了!(灑花)
到底什麼時候出的了彰化啊#ﾟÅﾟ）⊂彡☆))ﾟДﾟ)･∵
八卦山大佛，也是彰化必來的景點之一啊!
其實在市區內就可以看見高聳的大佛身影。
往139縣道的路上就會經過，雖然八卦山需爬一點坡，但實在是非常的短。
相信任何人都可以輕鬆抵達。
春節連假期間，也剛好遇到大量攤販，爬139前當然得好好的補充好體力了!( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ
180度的市景觀景台，相信晚上來看夜景一定很漂亮。♥(´∀` )
終於要開始139的正番了!
139縣道，START!
我的相機也早就蠢蠢欲動拍攝大家了( • ̀ω•́ )
139縣道前段，常騎車的人應該就算不了什麼，滿親民的緩坡。
但也別衝太快，否則後段則精疲力盡。
尤其我們還背著大背包，輕鬆悠閒的慢活才是這次的重點!
139縣道，當爬到一定的坡度時，兩旁的樹與公路搭配，公路景色變得非常宜人。
這條路線夾在彰化與南投之間，路線闢於陵線上，可以同時看到彰化與南投兩邊的景色。
騎到這我才知道，為什麼139是條經典公路。
這條公路也完全不缺車友，剛好遇到從台北直接騎下來的車友，真的很猛。
見面就是寒喧互聊，互道恭賀新春，
總之騎車的人好像就這樣，不說話簡單點個頭也是令人暖心。
139路旁，看往彰化方向的景色。
兩旁也漸漸多了不少行動咖啡車或景觀咖啡廰。
著實讓人想停下車，賞美景喝咖喝...(不過這樣我們就真的騎不完了XD)
全隊唯一的女車友，身為我的大學同學，雖然騎車的體力較沒我們好。
速度不快也是一路緊咬，稍為休息一下就追了上來。
車友就是這樣，性格都很NICE。
就算被我們海放也是無任何怨言(誤 底共啥?!#ﾟÅﾟ）⊂彡☆))ﾟДﾟ)･∵
但說真的...爬山時我反而被她海放到不知道哪裡去......XD
回到頭來，在這超騎車快慢一點都無彷，
重點是美景當下，騎的慢自然就欣賞的多。
照片也就自然拿的多。
沒什麼樹葉的景色，也另有一番風味。
通過了中段的公路後，開始發現兩旁很多的鳳梨田。
路上有較多量的汽機車，可能是春節期間出遊的人多，平常日來應該滿平靜的。
且發現一直在緩上坡路段，騎的稍為有點辛苦就是....
無遮蔽下曬著太陽，沒有中段樹林路來的心曠宜人就是....(´ﾟдﾟ`)
第四站，為「鳳山寺」，是許多車友的休息站兼補水。
還外加BUFF能祈禱旅途平安。
最終還是苦盡甘來，因為139的重點戲可不是那些空氣或無形的價值而已...
第五站「微熱山丘」，便是139路線中一處重要休息點。
無疑有免費的熱茶以及不用懷疑就真的是免費一塊「鳳梨酥」可以品嘗!!
這一塊鳳梨酥可不便宜，10入盒裝420元，1塊42元。
算是鳳梨酥界的apple了...(有點奇怪的比喻，大家了解就好...(*´∀`))
不過日本買10入要價3000日幣(相當於800台幣)...，果然我們還是有產地的優勢。
但聽說日本版口味有做調整，有機會也許可以去品嘗看看差異就是。
「微熱山丘」的店面也不普通，三合院外觀是貨真價實的農村民宅。
左邊滿滿的都是要拿鳳梨酥，排隊排到外面的大馬路去了。
台灣的鳳梨酥能走向世界的舞台，最知名的莫過於「微熱山丘」。
並能在日本東京流行的發信地「表參道」能開設據點，還有在上海、香港、新加坡等
一線城市都有分店，真的很不簡單。
其實台北也有啦，不過這裡算是總店吧?!
而店家也大氣的提供鳳梨酥春節期間更是不打烊，一天下來少說送出上千顆。(抖)
走高檔精緻路線的「微熱山丘」，卻如此大方，
大概除了好吃外，就是成功的行銷策略，畢竟連名字都很玩味。
而大氣的不只店家!
我們也有同事兼車友的ED，也買了一盒讓我們不用排隊就可以品嘗到世界級的鳳梨酥。
阿哩阿哆~~~祝你早日找到女友啊。･ﾟ･(つд`ﾟ)･ﾟ･
吞口水(因為八卦山吃的小點心，已經都被消化光了，目前很餓中。(´Д`))
微熱山丘的鳳梨酥，個人覺得真的很值得一嘗!
很喜歡他那酥脆的外皮，內餡雖然有先從網路上得知，真的土鳳梨會帶較酸的味道。
個人偏愛甜的那種，有次吃過土鳳梨酥讓我對酸的不是很愛。
但實際吃到時並沒有我想象的酸，且內餡不黏膩，真的很好吃!
這讓我更想好奇，日本版的口味是如何了!( • ̀ω•́ )
微熱山丘
消費：免費一塊鳳梨酥與熱茶。
10pcs/NT.420元
15pcs/NT.630元
單車停放：
店內牆邊。
營業時間：09:00-19:00
地址：南投縣南投市鳳山里八卦路1100巷2號
用過鳳梨酥以及補充週邊的美食後，我們選擇了"鳳山路"下滑南投市。
此路坡度陡，需多加注意速度掌握!
切進台3線後，我們一路趕進度，好死不死開始下起了小雨...
且雨沒有變小的跡象，所以我們只好繼續冒雨趕路。
從台3接進台16線進入集集鎮。
原訂的"集集綠色隧道"也因為下雨且傍晚天黑，就放棄改走大路了... ・゜・(PД`q｡)・゜・
更好死不死的，我竟然在這個時候後輪爆胎了!!!!(´ﾟдﾟ`)(´ﾟдﾟ`)(´ﾟдﾟ`)(´ﾟдﾟ`)
草泥馬!(是一種動物，很可愛)
在天漸漸的暗下，又下著雨，只差5公里的情況下爆胎。
我決定還是繼續硬騎，畢竟騎起來比想像中的輕鬆(?)
鋁合金輪組的耐用度...基本上應該還可以，但其實是完全的錯誤觀念。
(反正也想換車了，誤)
不過當下即使知道輪框可能有變形的風險，但我真也不想停下來就是。
最後我們平安的抵達了民宿!
Day1的終點「旅安背包客驛站」。
這間民宿的老闆與老闆娘，也是車友，所以一見面立即叫我們把車牽進室內。
也不顧乾不乾淨，車子上到處的爛泥，還說「地板再擦就好了。」
全身淋的像落湯雞，身體冷心卻溫暖。 (*´∀`)~
再稍為整理休息，我們淋著小雨跑去逛集集燈會還有熱鬧的攤販，大買特買一番!
什麼炸的喝的通通都來，騎車旅行就是狂踩跟狂吃!
然後買著買著雨下更大，差點買到失溫...今天真是克難的一日啊...(◔౪◔)
旅安背包客驛站
背包客房價：平日500/週休700/連假800
地址：南投縣集集鎮佛廟巷9號
FB專頁：
https://www.facebook.com/jijiyhgo
推薦：
有WIFI、交誼廰空間能看電視及外帶食物回來吃。
設有投幣洗衣、烘衣機，對車友數日的旅程有相當大的幫助。
新春連假，住宿非常難訂，且房價也是貴。
此時背包客房就是我們單車背包客最好的選擇!
有時候騎車回到民宿都很累了，
不求住宿裝潢多高檔，只求有地方能安隱的睡覺就好。
隔天一早，開始想辦法處理這個爆胎問題...正常來說換內胎十分鐘內可以解決。
不過昨晚硬騎的關係，輪胎內吸入了各種落葉塵土後塞好塞滿....
即使用了挖胎棒完全無法拔起......
自已用了老半天，在大方的同事ED下合力，終於把內胎抽了出來!!
用水衝洗輪框後換上新的內胎，終於大功告成!!
阿哩啊哆ED兄...
而輪組內的高壓襯帶可以看的出來已經變形，再繼續用下去還是有很高的機會再爆一次。
也就把他撕掉，所幸原輪組本身就有襯帶，就算沒這麼寬也至少比變形的好。
換上自已所繪製的「LOVE LIVE! μ`s車衣」宅宅車衣，來迎接天氣絕佳的一天!
Day 2 集集火車站/am 10:15....(默
沒錯，十點十五分，此趟安排這樣三天二夜的行程，平均50公里的好處就是!
不用再凌晨就起床，可以睡的飽飽。
在集集前拍完照後，當然就是先吃早餐，給自已一天活力的開始!
即使吃完早餐已經十一點也沒什麼好擔心的(*´∀`)~♥
今天一樣50公里，出發!
這條就是集集綠色隧道...(心虛) 不要騙人#ﾟÅﾟ）⊂彡☆))ﾟДﾟ)･∵
昨晚因下雨飲恨的綠色隧道，就先用這條來充當一下吧。
沿著台16線往日月潭，過131的交界口時坡度會有明顯的上升。
左轉接上台21線正式進入今日的上坡重點。
不過路段變成四線道道路平整，騎起來還滿舒服!
不斷的上坡，讓隊中唯一的女車友頻頻落馬。
即使是初中階路線，有些路段還是對不常騎車的人來說，辛苦一些。
不過路途不遠，用牽的也不會花太多時間。
友人ED在這條路上掉落了太陽眼鏡，騎到滿高點的但還是只能乖乖回去找...(´ﾟдﾟ`)?!
但我們堅信他的速度一定追的上來，所以就其餘三人就繼續前進。
至於事後太陽眼鏡是有找回來就是(⁰▿⁰)
ps.
在台21與台21甲的交叉口有間「頭社派出所」，可以進行簡單的補水與休息。
路過的檳榔樹小丘路奇景(｡A｡)
沒騎多久後，為了騎進"日月潭自行車道"。
我們在"明潭隧道"等待ED的強勢回歸。
不負眾望的，屁股還沒坐熱ED就出現了!
重新集合後，四人終於抵達「世界十大自行車道」之一的日月潭自行車道!!
穿過隧道與樹木後，眼前突然一片綠油油的寬廣湖景!!
突然之間一切都變了，轉換來的突然，視野變的寬廣，日月潭真的非常漂亮!
即使自已也已經來過日月潭好幾次了，
不過還是沒有靠著自已的雙腳騎著單車環抱著湖水，來的印象深刻!ヽ(✿ﾟ▽ﾟ)ノ
而從著月潭步道這往"向山遊客中心"，大約一、二公里，可說是非常近。
環日月潭雖然也可以騎車道，快速的環湖。
不過體驗這世界級的自行車道設施，慢騎才是我們的重點!
來到了令人舒暢的環湖車道，大家不知不覺就心情放鬆，
開始從騎車經聊到國家大事，再從國家大事聊到個人戀愛史，各種歡樂聲不斷。
日月潭的各種角度都不一樣，以為很美麗時，騎個十分鐘，景色又完全不同，。
春節時分，遊客非常眾多，相信平日來時一定更加舒暢!
日月潭的招牌地標「向山遊客中心」。
也可說是全台最美的遊客中心，由日本知名建築團隊所設計，
第一次來時絕對被這外觀及內景給震撼。
單車無法入內，就輪流看管車子分別去照照像、上上廁所當個過客吧!
日月潭自行車道中，最常被拿來當作封面的「永結橋」。
為了拍攝大家騎過永結橋的畫面，我必需刻意的騎回到台21的車道上拍攝XD
可惜，當天遊覽車剛好擋住能拍攝最佳畫面的地點....(°ཀ°)
且春節遊客太多，光是等待無雜人入鏡的畫面，就花了不少時間。
日月潭的湖水真的好綠，搭配與這橋看，
雖然實際上看不長，看起來卻也是一幅美景!
除了永結橋外，自行車道中我最喜歡的「水社壩木棧步道」。
可說是最多人會選擇欣賞日月潭之一的位置。
身為隨隊攝影師， 比隊員先騎過來架好攝影機拍攝也是任務之一。
在這裡，簡單的坐在草皮上，呆呆的望著湖面，也是非常放鬆的一件事。
看著陽光乍現，馬上打破放鬆，我們趕緊把車架好，在陽光消失前拍下愛車美照...
說好的放鬆呢，也許這樣對我們來說才是真的放鬆。
打鬧歡笑，美景騎車，與自已獨騎時不同。
單車變成我們最好的模特兒。
等輪到我時，陽光沒惹啊啊啊啊啊◢▆▅▄▃崩╰(〒皿〒)╯潰▃▄▅▇◣
不過裝酷還是辦的到!哈哈!
離開"水社壩木棧步道"後，沒騎多遠就是水社碼頭，也是日月潭中最熱鬧的區域。
來到這，我們當然要先在這補充各種食物，好好充飢一番!
在這之前，如果想拜月老的，可以走趟「龍鳳宮月老廟」。
台中以豪以及ED便"特別"要求，一定要去拜一下( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ
如果未來成功看來又要再騎車來還願囉XD
日月潭紅茶是當地有名的名產!
而這次來竟然進化看到了"日月潭紅茶冰淇淋」，一杯50元。
看起來小小一杯，內容卻是塞的滿滿，淡淡清香的紅茶味在口感溶化散開。
明明二月還屬於冬季，但連假遇溫暖的好天氣，非常適合來一杯!
補充好體力，接著來就要趕往「埔里」。
随著太陽西下，我們也加緊腳步出發!
原本計畫中，想住在日月潭，早晨再來個環湖行程。
可惜，連假不僅房價貴，打了數十通完全訂不到房，只好該往埔里位置找...
好加在，接下來的路線，從日月潭往埔里方向是17公里絕爽快的下坡路段!
春節期間最大的問題就是在交通上，大量的汽車塞在路上，
此時就看的出來單車的優勢，我們一路刷卡四輪汽車，
不過車子很多時，行距很近，還是得好好注意安全。
時間上，不用一小時我們就從日月潭下滑至埔里市區了!
接著就是尋找我們第二天的民宿!
抵達今日的住宿地點
島中央旅人聚場center.center
背包客房價：背包客房600(單人)/雙人房1400
地址：南投縣埔里鎮中正四路6號
FB專頁：
https://www.facebook.com/centerxcenter/
推薦：
有WIFI、交誼廰空間有桌遊、電腦可使用，簡約設計風格。
有咖啡輕食能購買，交通便利位於市中心，埔里酒廠旁。
「島中央旅人聚場」，跟昨晚的淋雨狼狽慘狀不同。
今天天氣良好，到住宿點後，就步行至埔里的假日夜市來進補!
島中央旅人聚場，這個完全為背包客打造的地方。
剛好四人房上下鋪被我們完全接收，上下鋪都自已獨立的插座及燈光。
每層樓都有公共的浴室，廁所、淋浴間、洗手台及一區大鏡面提供給旅客吹頭髮。
滿有設計感的空間。
也提供了一些公共盥洗的器具，對我們這種男生基本上就是隨便有就拿來用。
比較在意個人使用的也是會自備才是。
一樓大廰是個結合咖啡廰的空間。
旅人可以在營業時間內可以找個座位來杯咖啡。
座位旁也備有插座，使用筆電與充電上使用3C也很便利。
空間上，可以靠邊的停幾台單車，如果是大量的車友出遊就不建議選擇這裡。
畢竟不是接待單車客為主，也學個經驗下次在訂房最好給對方了解。
不過民宿負責人也盡量讓我們停靠及不影響空間下停放。
實在是非常感謝!(￫ܫ￩)
交誼廰一景，雖然不大，但這些空間都配置的非常舒適。
這裡也停放了兩我們的單車 :D
公共空間裡包含了小廚房，沒有瓦斯爐，但泡個泡麵或利用微波爐再加熱都有。
Day 3 埔里/am 09:30
收抬起行李，穿好裝備，即將開始三縣三日行中最後一天的行程。
與民宿負責人道別與尋問推薦的早餐店後，隨即前往。
跟本就是一騎上車，就抵達早餐的距離...(´∀`)
這間名為「鹹油條」的早餐店，從外表來看很不起眼。
但一看到店內的招牌就有點驚訝，竟然是油條+蛋+熱狗!
少見油條會這樣處理，感覺像是吃大享飽，
不只第一次看到，吃起來還真的滿好吃(*´∀`)~♥
且意外的不會很油膩，吃膩一般形式的早餐店後，
真的是很推薦給來埔里玩的朋友品嘗看看!
接著我臨時決定要來環島了!
?!
沒錯，這裡是台灣環島最快的地方...
也就是台灣本島裡最中心的「台灣地理中心碑」。
以往也是挑戰台灣最高公路"武嶺"，西進路線的起點之一。
快速的騎著單車在這裡繞行，不出一會我們就環完島好幾圈.........
.....................
.....
....不過，也是最空虛的環島行程就是。
哈哈哈....(ﾟ∀。)
這兩位有事嗎...
不過看他們玩的這麼開心，還是不虛此行.....反正過來也不用幾分鐘....(●▼●;)
再環完島後...我們決定放棄原本要去的"18度C巧克力工坊"了。
一部分是18度C我已經去過好幾次了，其他人則剛吃完早餐也沒有太想吃冰品或巧克力。
也就這樣，我們直接沿著台14前往最後一縣台中。
埔里鎮台14線上，有間令人眼睛為之一亮的小店"SPRING JAM"座擁在轉角路上。
雖然沒有開，但美麗的外觀，把單車牽來一拍也非常直得逗留一會。
未來再來埔里時，又多了間可以安排的點了!
沿著台14前往台中的路上，是個絕佳的大藍天，
與不至於過熱的氣溫，且大部分的路線都是下坡或平路，騎起來算是很輕快舒服。
由於台中通往埔里的路線上有國六高速公路可以跑，所以台14線上的車輛並不算多。
到台14與136縣道的交界，有間「萊爾富」便利商店做為136縣道來回的重要補給休點站。
所有不管機車還是單車的騎士都會在此作為集合或休息，是間非常熱鬧的便利商店!
我們在這裡進行了一段非常久的休息並順便吃上中餐把體力補到最滿!
因為接下來就是這三日內最硬的行程，前往136縣的置高點"赤坎頂"。
從埔里很台中方向的136縣道，前段算是還好。
慢慢的坡度會越高越高，最高的一段達到22%，非常的有感!Σ(ﾟдﾟ)
不夠力的隊友就很有可能不只中箭落馬，還得牽車了....(´ﾟдﾟ`)
第一個置高點是"縣界"，是台中縣與南投縣的交界處。
當騎到這裡時可以高興一會了，因為接著終於有較大幅度的下坡路段!
不過往赤坎頂，還得再爬升一次就是。
當然通過前面的22%陡坡，後段的坡度就沒有這麼痛苦了...(･∀･)
縣界後沒過多久，很快的就會騎到赤坎頂了。
136「赤坎頂」達陣!!
遙望著對面的"99峰"與台中市景，這就是騎這的豐收果實!
來張帥氣的照片也是剛好而已。
由於天氣是實在是太好，可以一路遙望到台中那"四根煙囪"台中火力發電廠。
視野景觀真是令人驚訝。
來到這當然，也要跟赤坎頂的石碑來張合照，證明到處一遊。
連綿不絕的99峰，看起來也很壯觀。
而落後較久的陣中女隊員，也終於姍姍來遲了。d(`･∀･)b
就算騎的速度慢，也牽過，但可要記得我們都是背著大背包及水果袋上赤坎頂的。
赤坎頂的垃圾桶，也是有一段故事的。
去年一位他在台中的日本人車友，名為"色色的日本人的歐吉桑"
因為喜愛這條路線，但在赤坎頂看到不少的垃圾，而自主的騎著單車背垃圾桶上去處理。
因為這位日本車友熱心的舉動，後續也讓台中市政府重新設置新的固定式垃圾桶。
也讓我們看見，身為外國人的人比我們台灣人還注重這片土地，
一部分感到羞愧，另一部分也感到熱血與窩心。
希望有天色色的日本人的歐吉桑願望能實...
「136縣道的垃圾桶能
「その4」 日本人跟腳踏車的台灣生活
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赤坎頂之後往台中的路線，也幾乎都是下滑路線。
不過注意的是坡度其實滿陡的，有些路寬不大下滑真的要多注意速度!
下滑時，經過一處滿美的路段，雖然通往哪裡....
但攝影魂上身，只好叫身邊的志士充當模特兒d(`･∀･)b
結果這位號稱台中以豪的志士，就這樣爆胎了.........
沒想到以豪竟然為了秘境付出一條內胎...真的是太謝謝了....(敬禮)
台中以豪表示：........
另一位志士ED的車就全身而退，可惡(咦?
離開136縣道後，為了配合上單車的朝聖之旅!
我們先往大坑方向前進，稍為切往北邊有點是緩上坡的感覺。
目的就是台中的單車名店「185車庫」!
185車庫不單單只是間車行，更是結合了展示、維修、人身部品、
各種單車零件集一身的大型旗艦店。
更是在旁設置了一間餐飲咖啡店，供車友有個聚餐的好去處!
原本想享用餐點，可惜今日六點關門，只剩飲料蛋糕能點。
但經歷三天連日下來的行程，即使是初中階的行程，對我們來說也累了。
此時一杯冰涼的美國麥根沙士加上香草冰淇淋，就是我最佳的補給品了!
第一次喝到美國的麥根沙士，比起台灣的麥根沙士有更加烈的氣泡衝擊!!
拿來當漂浮汽水非常爽快! (*´Д`)~
185車庫的主力為「SCOTT」以及一王四后的王「COLNAGO」。
185車庫整體逛起來很大間，展示的車子也很多。
也有一些車友寄賣的二手單車，這點在一般的車行也滿少見的。
所以對旅行的車友來說，185車庫是個可以順路安排的休息站。
大坑185車庫
消費：買車的話可能就破萬了。喝杯飲品價位約100上下。
單車停放：店內及店外週圍也有駐車所。
營業時間：
平日11:00-21:00/週末09:00-21:00(餐飲店可能營業時間有所不同)
週二固定公休
地址：台中市北屯區廍子路321號
沒有補足餐點的我們，下一站當然就是繼續祭五臟廟啦!
由地主台中以豪(自稱)，阿莎力的掏出千元大鈔請我們吃"港町十三番地"。
個人通常出來騎車，不會特意去找有什麼美食。
除了那種在地非常有名的美食外，通常就是路上隨便吃。
也很容易導致以下情況。
我「啊，肚子好餓，要吃什麼?」
他「對啊好餓，隨便。」
然後就開始無限LOOP這個話題.....
但有在地人的指引下，我們很快的就找到方向。
在那之前，台中以豪帶著我們順便賞鄰近的三座特殊橋。
其中之一造型很特別的橋。
添增夜晚的美，雖然這附近什麼都沒有...XD
以及以強化壓克力地面設計的"大坑情人橋"。
一樣也在滿荒涼的地方，但這座橋遊客就稍為多一些(｡A｡)
第三座就沒拍了...#ﾟÅﾟ）⊂彡☆))ﾟДﾟ)･∵
我想這三座就是屬於順路時可以過來看看，但不用特意安排的行程。(笑)
最後，在時間掌握的超精巧下...順利抵達台中火車站，以及快速的拆裝車袋進入月台....
在走到12車月台時，火車也剛好抵達了(滿身大汗...)
回程的這天無座，而12節放自行車的車廂也塞進滿滿的旅客。
三天的行程並不算很疲憊，這樣有騎有玩有景的旅行。
很適合普通的週休二日再多請一天去計畫，也許看完這篇文章的你。
不妨就找一個假期，來去試著一趟短暫中部自行車之旅。
對於初級騎士來說，又比一般都市內的自行車道來的更加有挑戰些!(ﾉ>ω<)ﾉ
這次的旅伴有大學同學、有同事、還有一位第一次見面的地主但年紀卻是最年輕的XD!
原以為這樣的組合會彼此有點尷尬，想不想完全沒這問題。
我想騎車就是這樣，沒有壓力享受路上的景色，
有時不用說什麼話，有時卻滿口垃圾話，
這樣的旅行因為不快，所以彼此能有更多的交流。
祝以豪跟ED能早日交到女友。
且記得還願時再騎一趟。
可以處處騎乘在公路美景上，路上不乏景點，那這次的文章就是要介紹這樣行程。
這次的三天二夜單車行程，是為了適合「初中級騎士」所規劃的旅行路線!
平均單日五十公里的路程，讓平常有稍為運動的人都可以負擔。
且三日都有爬坡路線，也不讓中階騎士感到無聊!
而最重要的是三日都包含經典的公路路線，分別是139縣道、日月潭公路、136縣道!
一趟旅程下來就可以騎完三條名路。
最後身為北部車友的我，難得的連假也想往較少騎的地方走走。
便是這次成行及選擇的原因了!
回顧一整年下來，從年初開始算起總共挑戰了，
一日北高、葛瑪蘭百k、環東北角、西進武嶺等。
為了這些活動，假日有空閒時幾乎都是在練車。
不是巴拉卡就是風櫃嘴或是貓空等...為了比賽而騎...
久了才發現，原來我已經很久沒騎車背著相機到處拍照了。
當然只要能騎車也就很開心沒錯。
「不過...想想我還是喜歡，走走停停騎著單車四處拍照。」
回歸自身，喜愛騎單車的心情，
「並不是只有拚速度或能爬多高，也不是想證明自已有多厲害。」
正好新的一年到來，與幾位友人決定規畫春假時，便拿個幾天來單車旅行，
也思考了好幾條路線，從北到南總共規劃了六條路線...
不過...這幾位友人平常騎車頻率較少，
雖然平日都有運動、登山習慣，但車子就是放著久久才騎一下。
所以路線上的設計就從簡單到難都有，但都一定是美景相隨的路線，給大家抉擇。
面對身體的負擔與現實的考量下，很快的這趟路線就殺出衝圍了...!
「三天二日，彰化出發->集集->日月潭->台中」路線大至上就決定下來。
平均單日才50公里，三天加起來也才150公里，相信不少勇腳只要一天便可完成。
不過這次我們就是要輕輕鬆鬆，也讓隊伍裡的初階騎士可以跟的上。
不用再凌晨出門，可以睡的飽飽，愜意的吃早餐，
而我可以有更多的機會享受攝影時光。
這條路線便是這樣的理由下誕生了。
Anson MAP，是我這次，為了這條的路線所畫出的詳細地圖。
(未來有好的路線，也會比照這樣畫出攻略地圖)
提供給車友詳細的路線與景點參考!
路線
Day 1 =單日哩程數約50km=
台北板橋車站07:10---自強--->彰化車站09:33(個人當日乘坐的班次，給車友參考)
停留推薦：扇形車站、彰化肉圓、八卦山大佛、微熱山丘
主要公路：139縣道、台3線、台16線、集集綠色隧道
住宿點：集集check in"旅安背包客驛站"
Day 2 =單日哩程數約50km=
停留推薦：日月潭、向山遊客中心、三育基督書院
主要公路：台21線、日月潭自行車道
住宿點：埔里check in"島中央旅人聚場"
(原預計入住日月潭但無奈春節定不到房...而日月潭到埔里幾乎下坡所以到埔里也算方便，
非熱門時期車友可考慮住日月潭享受早晨環湖的快感。)
ps.入住埔里推薦安排在星期五、六，可遇「埔里假日夜市」。
Day 3 =單日哩程數約60km=
停留推薦：18度C巧克力工坊、台灣地理中心碑(快速環島用...)、赤坎頂、185車庫咖啡
主要公路：台14線、136縣道
最後回到台中火車站返回台北。
其實這個路線還有很多值得一走的景點，就看各位車友如何安排或取捨了。
這是一趟適合初階騎士挑戰自已的旅程，適合中級騎士輕鬆遊山玩水的路線，
而中級以上的單車騎士則可以帶著一些不敢挑戰難度太高的朋友一同出遊的好選擇。
除了一位友人是台中人外，其餘的我們分別到新北"板橋車站"集合，搭火車出發。
已經有好幾次搭火車經驗，這倒是第一次搭乘自強號。
只要有"攜車袋"，可以找有單車行李車廂(12車位置)的班次搭乘，
因為攜車袋被視為行李，所以不僅有專門放置處，還免收半票車資。
ps.
只要有攜車袋，不管電車、自強都可以上車，
但長途建議還是找有專門停放空間的班次比較輕鬆。(´_ゝ`)
(現在一些電聯車也有給自行車停放空間)
我們三人正準備進月台時，月台的站務員還很熱情的主動幫我們拍合照。
感受到站務員小姐的活力表示「出遊就是要這樣，開開心心的才對!」(´ω`*)
跟花東的特殊兩鐵列車不同，採用安全帶的方式扣住車子。
回程所搭的自強號，又是另一種有柱子+安全帶的樣式...
想不到台鐵的硬體設備如此多元化....(|||ﾟдﾟ)
很難得帶單車搭乘到中南部玩，約二個小時半的車程，
其實看個風景、睡一下、滑滑手機很快就到了。
然後還眼睜睜看著我們的車友，在台中站沒有上車.....
Σ(ﾟдﾟ)「呃呃呃，剛剛在月台那位是不是.....?」
最後只能說，好險台中跟彰化距離很近XD
重新集合後，各自打開車袋組車，三天二夜的單車旅程正式要起航啦!!!(✪ω✪)
第一站是距離跟本不到一公里的彰化知名景點「扇形車庫」(ㆆᴗㆆ)
門票：FREE
台灣鐵道迷的重要景點，如同扇子形狀般採放射狀12條火車車庫，
另一個特色為中間有一個移動式軌道轉盤，來調整進出車庫路線。
於1922年日據時代落成，竟也快百年歷史了!( ﾟ∀ﾟ)
也是目前世界唯二僅存下來的扇形車庫(另一座位於日本京都)
並且還再運作中，非常難得。
由於以前的蒸氣火車不能後退，需仰賴這樣的設施來進行掉頭作業。
彰化扇形車站
門票：免費，採登記進出。
單車停放：
入內後登記處旁的牆邊可以停靠，雖有管理員但進出遊客多，
有疑慮的車友可能要多加留意，景點不算太大，也可以考慮輪流顧車分批進去參觀。
每週二至五開放時間：13:00-16:00
每週六、日及例假日開放時間：10:00-16:00
ps.週一休館
地址：彰化縣彰化市彰美路一段1號（彰化火車站旁）
第二個景點!
還是騎不用一公里就到XDDDD
來到彰化怎能放過彰化最有名的"肉圓"呢?!
身為台中人在彰化工作的車友號稱台中"以豪"告訴我們，彰化大至上有三間肉圓名店。
結果第一間選擇離扇形車站最近的「阿三肉圓」，沒開.......Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
第二間「阿璋肉圓」，店門口有擺電影「那一年」的人形立牌看來是取景過，
而人潮與排隊隊伍的人也多到不行，不愧是春節連假，果斷放棄.....(^ρ^)
最後第三間就在阿璋肉圓對面「正彰化肉圓」，雖看起來也要排隊但看起來還算快速。
而以豪也較推薦這間，雖然口感見人見智，但我們就相信他了!( ^ω^)
正彰化的肉圓有稍為炸過的樣子，我雖然不是專業的美食評論家，
但真的很好吃，跟平常在台北吃到有著的不一樣口感，肉也很香!(*´∀`)~♥好吃
並且還有看起來很高級口味的"干貝肉圓"，
價格較高就留給經濟力較好的車友去品嘗看看了。
第三站，我們終於騎超過一公里了!(灑花)
到底什麼時候出的了彰化啊#ﾟÅﾟ）⊂彡☆))ﾟДﾟ)･∵
八卦山大佛，也是彰化必來的景點之一啊!
其實在市區內就可以看見高聳的大佛身影。
往139縣道的路上就會經過，雖然八卦山需爬一點坡，但實在是非常的短。
相信任何人都可以輕鬆抵達。
春節連假期間，也剛好遇到大量攤販，爬139前當然得好好的補充好體力了!( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ
180度的市景觀景台，相信晚上來看夜景一定很漂亮。♥(´∀` )
終於要開始139的正番了!
139縣道，START!
我的相機也早就蠢蠢欲動拍攝大家了( • ̀ω•́ )
139縣道前段，常騎車的人應該就算不了什麼，滿親民的緩坡。
但也別衝太快，否則後段則精疲力盡。
尤其我們還背著大背包，輕鬆悠閒的慢活才是這次的重點!
139縣道，當爬到一定的坡度時，兩旁的樹與公路搭配，公路景色變得非常宜人。
這條路線夾在彰化與南投之間，路線闢於陵線上，可以同時看到彰化與南投兩邊的景色。
騎到這我才知道，為什麼139是條經典公路。
這條公路也完全不缺車友，剛好遇到從台北直接騎下來的車友，真的很猛。
見面就是寒喧互聊，互道恭賀新春，
總之騎車的人好像就這樣，不說話簡單點個頭也是令人暖心。
139路旁，看往彰化方向的景色。
兩旁也漸漸多了不少行動咖啡車或景觀咖啡廰。
著實讓人想停下車，賞美景喝咖喝...(不過這樣我們就真的騎不完了XD)
全隊唯一的女車友，身為我的大學同學，雖然騎車的體力較沒我們好。
速度不快也是一路緊咬，稍為休息一下就追了上來。
車友就是這樣，性格都很NICE。
就算被我們海放也是無任何怨言(誤 底共啥?!#ﾟÅﾟ）⊂彡☆))ﾟДﾟ)･∵
但說真的...爬山時我反而被她海放到不知道哪裡去......XD
回到頭來，在這超騎車快慢一點都無彷，
重點是美景當下，騎的慢自然就欣賞的多。
照片也就自然拿的多。
沒什麼樹葉的景色，也另有一番風味。
通過了中段的公路後，開始發現兩旁很多的鳳梨田。
路上有較多量的汽機車，可能是春節期間出遊的人多，平常日來應該滿平靜的。
且發現一直在緩上坡路段，騎的稍為有點辛苦就是....
無遮蔽下曬著太陽，沒有中段樹林路來的心曠宜人就是....(´ﾟдﾟ`)
第四站，為「鳳山寺」，是許多車友的休息站兼補水。
還外加BUFF能祈禱旅途平安。
最終還是苦盡甘來，因為139的重點戲可不是那些空氣或無形的價值而已...
第五站「微熱山丘」，便是139路線中一處重要休息點。
無疑有免費的熱茶以及不用懷疑就真的是免費一塊「鳳梨酥」可以品嘗!!
這一塊鳳梨酥可不便宜，10入盒裝420元，1塊42元。
算是鳳梨酥界的apple了...(有點奇怪的比喻，大家了解就好...(*´∀`))
不過日本買10入要價3000日幣(相當於800台幣)...，果然我們還是有產地的優勢。
但聽說日本版口味有做調整，有機會也許可以去品嘗看看差異就是。
「微熱山丘」的店面也不普通，三合院外觀是貨真價實的農村民宅。
左邊滿滿的都是要拿鳳梨酥，排隊排到外面的大馬路去了。
台灣的鳳梨酥能走向世界的舞台，最知名的莫過於「微熱山丘」。
並能在日本東京流行的發信地「表參道」能開設據點，還有在上海、香港、新加坡等
一線城市都有分店，真的很不簡單。
其實台北也有啦，不過這裡算是總店吧?!
而店家也大氣的提供鳳梨酥春節期間更是不打烊，一天下來少說送出上千顆。(抖)
走高檔精緻路線的「微熱山丘」，卻如此大方，
大概除了好吃外，就是成功的行銷策略，畢竟連名字都很玩味。
而大氣的不只店家!
我們也有同事兼車友的ED，也買了一盒讓我們不用排隊就可以品嘗到世界級的鳳梨酥。
阿哩阿哆~~~祝你早日找到女友啊。･ﾟ･(つд`ﾟ)･ﾟ･
吞口水(因為八卦山吃的小點心，已經都被消化光了，目前很餓中。(´Д`))
微熱山丘的鳳梨酥，個人覺得真的很值得一嘗!
很喜歡他那酥脆的外皮，內餡雖然有先從網路上得知，真的土鳳梨會帶較酸的味道。
個人偏愛甜的那種，有次吃過土鳳梨酥讓我對酸的不是很愛。
但實際吃到時並沒有我想象的酸，且內餡不黏膩，真的很好吃!
這讓我更想好奇，日本版的口味是如何了!( • ̀ω•́ )
微熱山丘
消費：免費一塊鳳梨酥與熱茶。
10pcs/NT.420元
15pcs/NT.630元
單車停放：
店內牆邊。
營業時間：09:00-19:00
地址：南投縣南投市鳳山里八卦路1100巷2號
用過鳳梨酥以及補充週邊的美食後，我們選擇了"鳳山路"下滑南投市。
此路坡度陡，需多加注意速度掌握!
切進台3線後，我們一路趕進度，好死不死開始下起了小雨...
且雨沒有變小的跡象，所以我們只好繼續冒雨趕路。
從台3接進台16線進入集集鎮。
原訂的"集集綠色隧道"也因為下雨且傍晚天黑，就放棄改走大路了... ・゜・(PД`q｡)・゜・
更好死不死的，我竟然在這個時候後輪爆胎了!!!!(´ﾟдﾟ`)(´ﾟдﾟ`)(´ﾟдﾟ`)(´ﾟдﾟ`)
草泥馬!(是一種動物，很可愛)
在天漸漸的暗下，又下著雨，只差5公里的情況下爆胎。
我決定還是繼續硬騎，畢竟騎起來比想像中的輕鬆(?)
鋁合金輪組的耐用度...基本上應該還可以，但其實是完全的錯誤觀念。
(反正也想換車了，誤)
不過當下即使知道輪框可能有變形的風險，但我真也不想停下來就是。
最後我們平安的抵達了民宿!
Day1的終點「旅安背包客驛站」。
這間民宿的老闆與老闆娘，也是車友，所以一見面立即叫我們把車牽進室內。
也不顧乾不乾淨，車子上到處的爛泥，還說「地板再擦就好了。」
全身淋的像落湯雞，身體冷心卻溫暖。 (*´∀`)~
再稍為整理休息，我們淋著小雨跑去逛集集燈會還有熱鬧的攤販，大買特買一番!
什麼炸的喝的通通都來，騎車旅行就是狂踩跟狂吃!
然後買著買著雨下更大，差點買到失溫...今天真是克難的一日啊...(◔౪◔)
旅安背包客驛站
背包客房價：平日500/週休700/連假800
地址：南投縣集集鎮佛廟巷9號
FB專頁：
https://www.facebook.com/jijiyhgo
推薦：
有WIFI、交誼廰空間能看電視及外帶食物回來吃。
設有投幣洗衣、烘衣機，對車友數日的旅程有相當大的幫助。
新春連假，住宿非常難訂，且房價也是貴。
此時背包客房就是我們單車背包客最好的選擇!
有時候騎車回到民宿都很累了，
不求住宿裝潢多高檔，只求有地方能安隱的睡覺就好。
隔天一早，開始想辦法處理這個爆胎問題...正常來說換內胎十分鐘內可以解決。
不過昨晚硬騎的關係，輪胎內吸入了各種落葉塵土後塞好塞滿....
即使用了挖胎棒完全無法拔起......
自已用了老半天，在大方的同事ED下合力，終於把內胎抽了出來!!
用水衝洗輪框後換上新的內胎，終於大功告成!!
阿哩啊哆ED兄...
而輪組內的高壓襯帶可以看的出來已經變形，再繼續用下去還是有很高的機會再爆一次。
也就把他撕掉，所幸原輪組本身就有襯帶，就算沒這麼寬也至少比變形的好。
換上自已所繪製的「LOVE LIVE! μ`s車衣」宅宅車衣，來迎接天氣絕佳的一天!
Day 2 集集火車站/am 10:15....(默
沒錯，十點十五分，此趟安排這樣三天二夜的行程，平均50公里的好處就是!
不用再凌晨就起床，可以睡的飽飽。
在集集前拍完照後，當然就是先吃早餐，給自已一天活力的開始!
即使吃完早餐已經十一點也沒什麼好擔心的(*´∀`)~♥
今天一樣50公里，出發!
這條就是集集綠色隧道...(心虛) 不要騙人#ﾟÅﾟ）⊂彡☆))ﾟДﾟ)･∵
昨晚因下雨飲恨的綠色隧道，就先用這條來充當一下吧。
沿著台16線往日月潭，過131的交界口時坡度會有明顯的上升。
左轉接上台21線正式進入今日的上坡重點。
不過路段變成四線道道路平整，騎起來還滿舒服!
不斷的上坡，讓隊中唯一的女車友頻頻落馬。
即使是初中階路線，有些路段還是對不常騎車的人來說，辛苦一些。
不過路途不遠，用牽的也不會花太多時間。
友人ED在這條路上掉落了太陽眼鏡，騎到滿高點的但還是只能乖乖回去找...(´ﾟдﾟ`)?!
但我們堅信他的速度一定追的上來，所以就其餘三人就繼續前進。
至於事後太陽眼鏡是有找回來就是(⁰▿⁰)
ps.
在台21與台21甲的交叉口有間「頭社派出所」，可以進行簡單的補水與休息。
路過的檳榔樹小丘路奇景(｡A｡)
沒騎多久後，為了騎進"日月潭自行車道"。
我們在"明潭隧道"等待ED的強勢回歸。
不負眾望的，屁股還沒坐熱ED就出現了!
重新集合後，四人終於抵達「世界十大自行車道」之一的日月潭自行車道!!
穿過隧道與樹木後，眼前突然一片綠油油的寬廣湖景!!
突然之間一切都變了，轉換來的突然，視野變的寬廣，日月潭真的非常漂亮!
即使自已也已經來過日月潭好幾次了，
不過還是沒有靠著自已的雙腳騎著單車環抱著湖水，來的印象深刻!ヽ(✿ﾟ▽ﾟ)ノ
而從著月潭步道這往"向山遊客中心"，大約一、二公里，可說是非常近。
環日月潭雖然也可以騎車道，快速的環湖。
不過體驗這世界級的自行車道設施，慢騎才是我們的重點!
來到了令人舒暢的環湖車道，大家不知不覺就心情放鬆，
開始從騎車經聊到國家大事，再從國家大事聊到個人戀愛史，各種歡樂聲不斷。
日月潭的各種角度都不一樣，以為很美麗時，騎個十分鐘，景色又完全不同，。
春節時分，遊客非常眾多，相信平日來時一定更加舒暢!
日月潭的招牌地標「向山遊客中心」。
也可說是全台最美的遊客中心，由日本知名建築團隊所設計，
第一次來時絕對被這外觀及內景給震撼。
單車無法入內，就輪流看管車子分別去照照像、上上廁所當個過客吧!
日月潭自行車道中，最常被拿來當作封面的「永結橋」。
為了拍攝大家騎過永結橋的畫面，我必需刻意的騎回到台21的車道上拍攝XD
可惜，當天遊覽車剛好擋住能拍攝最佳畫面的地點....(°ཀ°)
且春節遊客太多，光是等待無雜人入鏡的畫面，就花了不少時間。
日月潭的湖水真的好綠，搭配與這橋看，
雖然實際上看不長，看起來卻也是一幅美景!
除了永結橋外，自行車道中我最喜歡的「水社壩木棧步道」。
可說是最多人會選擇欣賞日月潭之一的位置。
身為隨隊攝影師， 比隊員先騎過來架好攝影機拍攝也是任務之一。
在這裡，簡單的坐在草皮上，呆呆的望著湖面，也是非常放鬆的一件事。
看著陽光乍現，馬上打破放鬆，我們趕緊把車架好，在陽光消失前拍下愛車美照...
說好的放鬆呢，也許這樣對我們來說才是真的放鬆。
打鬧歡笑，美景騎車，與自已獨騎時不同。
單車變成我們最好的模特兒。
等輪到我時，陽光沒惹啊啊啊啊啊◢▆▅▄▃崩╰(〒皿〒)╯潰▃▄▅▇◣
不過裝酷還是辦的到!哈哈!
離開"水社壩木棧步道"後，沒騎多遠就是水社碼頭，也是日月潭中最熱鬧的區域。
來到這，我們當然要先在這補充各種食物，好好充飢一番!
在這之前，如果想拜月老的，可以走趟「龍鳳宮月老廟」。
台中以豪以及ED便"特別"要求，一定要去拜一下( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ
如果未來成功看來又要再騎車來還願囉XD
日月潭紅茶是當地有名的名產!
而這次來竟然進化看到了"日月潭紅茶冰淇淋」，一杯50元。
看起來小小一杯，內容卻是塞的滿滿，淡淡清香的紅茶味在口感溶化散開。
明明二月還屬於冬季，但連假遇溫暖的好天氣，非常適合來一杯!
補充好體力，接著來就要趕往「埔里」。
随著太陽西下，我們也加緊腳步出發!
原本計畫中，想住在日月潭，早晨再來個環湖行程。
可惜，連假不僅房價貴，打了數十通完全訂不到房，只好該往埔里位置找...
好加在，接下來的路線，從日月潭往埔里方向是17公里絕爽快的下坡路段!
春節期間最大的問題就是在交通上，大量的汽車塞在路上，
此時就看的出來單車的優勢，我們一路刷卡四輪汽車，
不過車子很多時，行距很近，還是得好好注意安全。
時間上，不用一小時我們就從日月潭下滑至埔里市區了!
接著就是尋找我們第二天的民宿!
抵達今日的住宿地點
島中央旅人聚場center.center
背包客房價：背包客房600(單人)/雙人房1400
地址：南投縣埔里鎮中正四路6號
FB專頁：
https://www.facebook.com/centerxcenter/
推薦：
有WIFI、交誼廰空間有桌遊、電腦可使用，簡約設計風格。
有咖啡輕食能購買，交通便利位於市中心，埔里酒廠旁。
「島中央旅人聚場」，跟昨晚的淋雨狼狽慘狀不同。
今天天氣良好，到住宿點後，就步行至埔里的假日夜市來進補!
島中央旅人聚場，這個完全為背包客打造的地方。
剛好四人房上下鋪被我們完全接收，上下鋪都自已獨立的插座及燈光。
每層樓都有公共的浴室，廁所、淋浴間、洗手台及一區大鏡面提供給旅客吹頭髮。
滿有設計感的空間。
也提供了一些公共盥洗的器具，對我們這種男生基本上就是隨便有就拿來用。
比較在意個人使用的也是會自備才是。
一樓大廰是個結合咖啡廰的空間。
旅人可以在營業時間內可以找個座位來杯咖啡。
座位旁也備有插座，使用筆電與充電上使用3C也很便利。
空間上，可以靠邊的停幾台單車，如果是大量的車友出遊就不建議選擇這裡。
畢竟不是接待單車客為主，也學個經驗下次在訂房最好給對方了解。
不過民宿負責人也盡量讓我們停靠及不影響空間下停放。
實在是非常感謝!(￫ܫ￩)
交誼廰一景，雖然不大，但這些空間都配置的非常舒適。
這裡也停放了兩我們的單車 :D
公共空間裡包含了小廚房，沒有瓦斯爐，但泡個泡麵或利用微波爐再加熱都有。
Day 3 埔里/am 09:30
收抬起行李，穿好裝備，即將開始三縣三日行中最後一天的行程。
與民宿負責人道別與尋問推薦的早餐店後，隨即前往。
跟本就是一騎上車，就抵達早餐的距離...(´∀`)
這間名為「鹹油條」的早餐店，從外表來看很不起眼。
但一看到店內的招牌就有點驚訝，竟然是油條+蛋+熱狗!
少見油條會這樣處理，感覺像是吃大享飽，
不只第一次看到，吃起來還真的滿好吃(*´∀`)~♥
且意外的不會很油膩，吃膩一般形式的早餐店後，
真的是很推薦給來埔里玩的朋友品嘗看看!
接著我臨時決定要來環島了!
?!
沒錯，這裡是台灣環島最快的地方...
也就是台灣本島裡最中心的「台灣地理中心碑」。
以往也是挑戰台灣最高公路"武嶺"，西進路線的起點之一。
快速的騎著單車在這裡繞行，不出一會我們就環完島好幾圈.........
.....................
.....
....不過，也是最空虛的環島行程就是。
哈哈哈....(ﾟ∀。)
這兩位有事嗎...
不過看他們玩的這麼開心，還是不虛此行.....反正過來也不用幾分鐘....(●▼●;)
再環完島後...我們決定放棄原本要去的"18度C巧克力工坊"了。
一部分是18度C我已經去過好幾次了，其他人則剛吃完早餐也沒有太想吃冰品或巧克力。
也就這樣，我們直接沿著台14前往最後一縣台中。
埔里鎮台14線上，有間令人眼睛為之一亮的小店"SPRING JAM"座擁在轉角路上。
雖然沒有開，但美麗的外觀，把單車牽來一拍也非常直得逗留一會。
未來再來埔里時，又多了間可以安排的點了!
沿著台14前往台中的路上，是個絕佳的大藍天，
與不至於過熱的氣溫，且大部分的路線都是下坡或平路，騎起來算是很輕快舒服。
由於台中通往埔里的路線上有國六高速公路可以跑，所以台14線上的車輛並不算多。
到台14與136縣道的交界，有間「萊爾富」便利商店做為136縣道來回的重要補給休點站。
所有不管機車還是單車的騎士都會在此作為集合或休息，是間非常熱鬧的便利商店!
我們在這裡進行了一段非常久的休息並順便吃上中餐把體力補到最滿!
因為接下來就是這三日內最硬的行程，前往136縣的置高點"赤坎頂"。
從埔里很台中方向的136縣道，前段算是還好。
慢慢的坡度會越高越高，最高的一段達到22%，非常的有感!Σ(ﾟдﾟ)
不夠力的隊友就很有可能不只中箭落馬，還得牽車了....(´ﾟдﾟ`)
第一個置高點是"縣界"，是台中縣與南投縣的交界處。
當騎到這裡時可以高興一會了，因為接著終於有較大幅度的下坡路段!
不過往赤坎頂，還得再爬升一次就是。
當然通過前面的22%陡坡，後段的坡度就沒有這麼痛苦了...(･∀･)
縣界後沒過多久，很快的就會騎到赤坎頂了。
136「赤坎頂」達陣!!
遙望著對面的"99峰"與台中市景，這就是騎這的豐收果實!
來張帥氣的照片也是剛好而已。
由於天氣是實在是太好，可以一路遙望到台中那"四根煙囪"台中火力發電廠。
視野景觀真是令人驚訝。
來到這當然，也要跟赤坎頂的石碑來張合照，證明到處一遊。
連綿不絕的99峰，看起來也很壯觀。
而落後較久的陣中女隊員，也終於姍姍來遲了。d(`･∀･)b
就算騎的速度慢，也牽過，但可要記得我們都是背著大背包及水果袋上赤坎頂的。
赤坎頂的垃圾桶，也是有一段故事的。
去年一位他在台中的日本人車友，名為"色色的日本人的歐吉桑"
因為喜愛這條路線，但在赤坎頂看到不少的垃圾，而自主的騎著單車背垃圾桶上去處理。
因為這位日本車友熱心的舉動，後續也讓台中市政府重新設置新的固定式垃圾桶。
也讓我們看見，身為外國人的人比我們台灣人還注重這片土地，
一部分感到羞愧，另一部分也感到熱血與窩心。
希望有天色色的日本人的歐吉桑願望能實...
「136縣道的垃圾桶能
「その4」 日本人跟腳踏車的台灣生活
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=4255172
台中環保e網通FB專頁貼文：
https://www.facebook.com/epbtc/photos/a.526940670671322.119785.498403143525075/897809500251102/?type=1&theater
赤坎頂之後往台中的路線，也幾乎都是下滑路線。
不過注意的是坡度其實滿陡的，有些路寬不大下滑真的要多注意速度!
下滑時，經過一處滿美的路段，雖然通往哪裡....
但攝影魂上身，只好叫身邊的志士充當模特兒d(`･∀･)b
結果這位號稱台中以豪的志士，就這樣爆胎了.........
沒想到以豪竟然為了秘境付出一條內胎...真的是太謝謝了....(敬禮)
台中以豪表示：........
另一位志士ED的車就全身而退，可惡(咦?
離開136縣道後，為了配合上單車的朝聖之旅!
我們先往大坑方向前進，稍為切往北邊有點是緩上坡的感覺。
目的就是台中的單車名店「185車庫」!
185車庫不單單只是間車行，更是結合了展示、維修、人身部品、
各種單車零件集一身的大型旗艦店。
更是在旁設置了一間餐飲咖啡店，供車友有個聚餐的好去處!
原本想享用餐點，可惜今日六點關門，只剩飲料蛋糕能點。
但經歷三天連日下來的行程，即使是初中階的行程，對我們來說也累了。
此時一杯冰涼的美國麥根沙士加上香草冰淇淋，就是我最佳的補給品了!
第一次喝到美國的麥根沙士，比起台灣的麥根沙士有更加烈的氣泡衝擊!!
拿來當漂浮汽水非常爽快! (*´Д`)~
185車庫的主力為「SCOTT」以及一王四后的王「COLNAGO」。
185車庫整體逛起來很大間，展示的車子也很多。
也有一些車友寄賣的二手單車，這點在一般的車行也滿少見的。
所以對旅行的車友來說，185車庫是個可以順路安排的休息站。
大坑185車庫
消費：買車的話可能就破萬了。喝杯飲品價位約100上下。
單車停放：店內及店外週圍也有駐車所。
營業時間：
平日11:00-21:00/週末09:00-21:00(餐飲店可能營業時間有所不同)
週二固定公休
地址：台中市北屯區廍子路321號
沒有補足餐點的我們，下一站當然就是繼續祭五臟廟啦!
由地主台中以豪(自稱)，阿莎力的掏出千元大鈔請我們吃"港町十三番地"。
個人通常出來騎車，不會特意去找有什麼美食。
除了那種在地非常有名的美食外，通常就是路上隨便吃。
也很容易導致以下情況。
我「啊，肚子好餓，要吃什麼?」
他「對啊好餓，隨便。」
然後就開始無限LOOP這個話題.....
但有在地人的指引下，我們很快的就找到方向。
在那之前，台中以豪帶著我們順便賞鄰近的三座特殊橋。
其中之一造型很特別的橋。
添增夜晚的美，雖然這附近什麼都沒有...XD
以及以強化壓克力地面設計的"大坑情人橋"。
一樣也在滿荒涼的地方，但這座橋遊客就稍為多一些(｡A｡)
第三座就沒拍了...#ﾟÅﾟ）⊂彡☆))ﾟДﾟ)･∵
我想這三座就是屬於順路時可以過來看看，但不用特意安排的行程。(笑)
最後，在時間掌握的超精巧下...順利抵達台中火車站，以及快速的拆裝車袋進入月台....
在走到12車月台時，火車也剛好抵達了(滿身大汗...)
回程的這天無座，而12節放自行車的車廂也塞進滿滿的旅客。
三天的行程並不算很疲憊，這樣有騎有玩有景的旅行。
很適合普通的週休二日再多請一天去計畫，也許看完這篇文章的你。
不妨就找一個假期，來去試著一趟短暫中部自行車之旅。
對於初級騎士來說，又比一般都市內的自行車道來的更加有挑戰些!(ﾉ>ω<)ﾉ
這次的旅伴有大學同學、有同事、還有一位第一次見面的地主但年紀卻是最年輕的XD!
原以為這樣的組合會彼此有點尷尬，想不想完全沒這問題。
我想騎車就是這樣，沒有壓力享受路上的景色，
有時不用說什麼話，有時卻滿口垃圾話，
這樣的旅行因為不快，所以彼此能有更多的交流。
祝以豪跟ED能早日交到女友。
且記得還願時再騎一趟。
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